在江海联运服务中心建设中，舟山如何作为？我市的其中一个“重头戏”，就是打造国际海事服务基地。

记者昨天从市商务局了解到，市政府日前下发了《舟山国际海事服务基地建设实施方案》，并成立了领导小组，标志着这项工作正式启动。

“国际海事服务基地建设，将以保税燃油供应为核心。 ”市商务局相关负责人说，同时拓展外轮配套服务、仓储物流服务、特色航运交易、船舶及大型配套设备融资租赁和海事衍生服务。舟山的目标，是成为具有国际竞争力和影响力的“海事服务区”，在保税燃油供应、船舶融资租赁、船舶保税交易等方面走在全国前列。

外锚地加油，跨关区供应……在保税燃油供应上，去年我市频频推出新政，舟山口岸的保税燃油供应量达66.5万吨，同比增长62.2%。同时，舟山首次超过宁波口岸，跻身成为国内保税燃油供应的二类大口岸。“今年保税燃油的供应量将继续保持快速增长的态势。”该负责人说，今年的目标，是力争保税燃油直供量达到150万吨，结算量超过500万吨，均增长50%以上，跻身全国前三位。《实施方案》提出，到2017年，舟山港保税燃油供应量要达到250万吨，供应量保持全国各港口前三位，同时外轮供应货值4.5亿美元，船舶交易额达到45亿元。到2020年，保税燃油供应量达到600万吨，占全国供应量一半左右，同时外轮供应货值8亿美元，船舶交易额达到60亿元。

如何做大保税燃油供应这块香喷喷的大“蛋糕”？

我市将加快引进保税燃油供应企业，打造华东地区供油、调和、结算总部，创新供油业务模式。同时，推进液化天然气(LNG)项目建设，到2020年，力争达到300万吨以上LNG年供应能力。

在外轮配套服务方面，我市计划在综保区设立外轮供应服务中心和外供货物配送基地，培育5～10家年营业额超5000万元的外轮供应企业。同时，做大外籍船舶修理业，力争到2020年，外轮修理产值达50亿元。

在特色航运服务上也有不少亮点，如计划在舟山海域设立海上保税仓库，开展海上船舶保税交易；在综保区建立船配保税交易平台；积极争创国家级大宗商品交易中心，及早启动油品、化工品、粮油、水产品等大宗商品保税交易。

在海事衍生服务方面，我市将打响舟山海员的国际品牌，加快建设国际海员俱乐部，发展海事仲裁、海事金融与保险、海事法律、船舶经纪与船级管理等高端海事衍生业态。

该负责人说，建设国际海事服务基地，对于舟山打造江海联运服务中心，推进新区经济发展具有重要意义。今后，东海之滨将出现一个国际级的“海事服务区”。