俄罗斯国营能源公司Gazprom计划在今后几个星期里实施有关Shtokman气田开发项目的新船订造。新项目共建造60多艘船舶和钻井平台，规模达200亿欧元的该项目预计大部分由俄罗斯造船厂建造，但这些造船厂是否具备了在没有海外造船企业的支援下成功建造船舶的设备和技术依然是个疑问。

位于St Petersburg的Severnaya造船厂承接包括23艘LNG运输船的该新船项目的可能性最高，该造船厂以建造30万载重吨级油轮为目标计划进行设备升级和扩增。在此过程中，与三星重工签署了协议，进行咨询业务。

俄罗斯民营造船企业Vyborg造船厂计划投资约12亿美元建设大型造船厂，位于St Petersburg的国营造船厂Admiralty造船厂也在扩增设备。尽管如此，这些造船厂是否在融资和技术水平方面具备完成Gazprom新船项目的能力依然是一个疑问。

俄罗斯政府认为Gazprom新船项目的最佳候选为Severnaya造船厂。该造船厂与Baltiskiy造船厂都为United Industrial Corp（UIC）旗下公司，俄罗斯政府曾在2年前设立UIC，目的为曾向韩国、日本等的造船厂订造的新船项目由本国建造。

Vyborg造船厂目前正在建造Gazprom订造的2艘半潜式钻塔的下部船体，上半部由三星重工建造。Admiralty造船厂主要建造国防船舶，但也持有极地运航的油轮订单。

目前俄罗斯为了具备本国造船厂建造LNG运输船的能力，正在促进与韩国、日本等国的造船企业签署技术转让协定，最近收购的德国Wadan Yards（现Nordic Yards）也将参与新船项目。