破产私营船东蓝海海运（Lanhai Shipping）的8艘散货船在中国完成拍卖，买家据悉是George Procopiou旗下的散货船分支Sea Traders。

这支由中国建设银行（CCB）掌控的船队包含5艘超大灵便型船和3艘巴拿马型船，本次出售总价在6800万美元左右。

相关船舶分别是扬帆建造的5.7万吨级Jian Yue Li 1轮（造于2010年）、Jian Yue Li 2轮（造于2011年）、Jian Yue Li 4轮（造于2011年）、Jian Yue Li 6轮（造于2010年）、及Jian Yue Li 7轮（造于2011年）；以及南京武家嘴打造的7.96万吨级Jian Yue Li 3轮、Jian Yue Li 5轮、以及Jian Yue Li 8轮（均造于2011年）。

但对于买方Sea Traders而言，这也并非它首度批量收购中国造的散货船。

2012年，该公司曾斥资1.45亿美元在新时代船厂（New Times Shipbuilding）购入5艘散货船，它们均为转售新船。

这批船—包含1艘海岬型船、1艘11.5万吨级的船以及3艘卡萨姆型船最初是由一些中国公司订造。

6月时，Sea Traders据悉还购入2艘由中国公司掌控的船舶，分别为7.98万吨级的Qi Shan轮（造于2011年）和Shou Shan轮（造于2010年）。

消息人士称，这些船原属福建冠海海运的船队，总价较低据悉为2250万美元。

5月份的时候，Sea Traders还以区区1220万美元的价格购入7.5万吨级的散货船Dewi Laksmi轮（造于2011年）。该船原属印尼Arpeni Pratama Ocean Line旗下。

根据在线平台VesselValues.com提供的数据，在上述蓝海的交易之前，Sea Traders的名下列有30艘船，它们均为散货船且大部分造于中国。