新健海运“几经波折”终于易手2艘散货船

2015-10-15 16:53 | 贸易风 二手船动态


台资船东新健海运(Hsin Chien Marine)终于为2艘散货船找到下家,尽管过程中一直波折连连。

上月未能成功出售给韩国船东泛洋海运(Pan Ocean)的1艘巴拿马型船近日在伦敦找到买主,但售价方面稍有下调;另外,6月时据称已被售出但久久没有易手的1艘大灵便型船,终于还是入了同一家印尼新晋船东的手里。

《贸易风》上月曾报道,泛洋海运(前身是STX泛洋)已迈出回归船舶买卖市场的第一步,但路途走得并不顺畅。

此前有消息称,新健曾安排将造于今治的7.6万吨级New Agility轮(造于2001年)以680万美元的价格出售给这家刚完成破产重整的韩国船东,但因为一些未公开的缘故“中途夭折”.

如今新买家已经找到,只是售价稍有下调至630万美元左右。据消息人士称,买家不是希腊公司,而是“总部设于伦敦的传统买家,旨在利用市场走跌的有利契机”.

据悉,之前与泛洋的交易告败是因为倒在了韩国产业银行(KDB)跟前,尽管该行的这位刚刚康复的客户早已予以口允。

泛洋是在经历2年重组整顿之后,于今年7月回归正轨。据商业人士称,泛洋在新的母公司-禽类加工集团Harim的支持下,旨在以粮食进口领域为发展重心重建公司船队,并已开始为此租船。但该公司本身在公告当中却对未来打算颇为谦逊。

与此同时, 另1艘4.82万吨级造于大岛的New Vision轮(造于1999年)6月时被传以545万美元的价格售出,但据《贸易风》获悉双方并未按计划交船。它的印尼买家原定在8月份接船,但这家新晋船东公司因为融资困难,导致卖家只好留下船再执行一次航次任务。

好在现如今,财务安排已经就位,交付工作也将很快进行。

新健海运是台资船东Harvey Chiu与日本NS United的合资公司。它具有很典型的台资风格,一般会供应大型船而自己直接经营的都是灵便型船。目前,该公司的船队现有28艘尺寸从杂货船到海岬型不等的船舶,另还订有9艘新船。

 

END

关键词: 新健海运散货船


国际船舶网微信公众号