随着全球经济和石油工业衰退、巴西国油又陷于腐败丑闻，巴西造船业正经受前所未有的挑战，整个造船行业订单以及钢铁需求量相对低迷。

巴西船舶工业工会（Sinaval）的副总裁Franco Papini近日表示：“巴西国油内部危机在下半年愈演愈烈，导致巴西造船业衰退，因为巴西国油是巴西民用船舶的主要消费公司。”

受腐败丑闻和国内经济低迷影响，巴西国油不得不削减其投资计划，这意味着造船厂的新船订单大幅减少。今年以来，巴西国油的资本支出预算从此前的280亿美元下调至250亿美元。

根据Sinaval提供的数据，目前巴西造船厂的手持订单量为274艘，而2014年手持订单量为367艘。巴西最大的造船厂Estaleiro Maua手持订单量仅为8艘，其中5艘订单被撤销。