上海振华重工在长兴岛基地举行仪式，正式向韩国三星重工交付“SAMSUNG5号”8000吨浮式起重船(浮吊)。

由振华重工为韩国三星重工建造的8000吨固定双臂架起重船在韩国三星重工造船基地大显身手，发挥着重要作用。其中，为全球最大的浮式液化天然气生产设施“序曲号”（Prelude）建造环节吊装结构复杂、精度高、庞大的管道模块，就是她发挥“大力士”作用的重要表现之一。

由于船体上部管道模块结构密集，且安全性要求极高，因此对接这艘庞然大物要求手术般的精准，在振华重工提供的8000吨起重船支持下，对接后的最终检测结果显示，对接合拢部分缝隙均匀，间距只有10毫米。

据了解，“序曲号”建成后将会对全球液化天然气行业带来巨大影响，将被部署在距离澳大利亚海岸最近点200千米以外的海域，可就地完成天然气开采和液化过程，超越了天然气只能采用管道运输上岸的单一模式，“序曲号”可将开采到的天然气就地液化成零下162℃、体积骤缩600倍的液化天然气，直接运往世界各地，能够大大节约修造和运输成本，以及陆上空间。

这个全球最大的海上浮动设施全长488米、宽74米，甲板以上高达40米。在设备齐全并且货舱满载时，其重量将超过60万吨。其使用的电气仪表电缆将超过3000公里，电缆长度相当于从巴塞罗那到莫斯科的距离。目前，“序曲号”已经成功完成首次下水测试，预计2017年完工后，每天将能够生产11万桶油气，每年可生产360万吨液化天然气，满足不断增长的全球能源需求。

2010年11月8日，由振华重工自主设计研发的时为世界最大的8000吨起重船，在上海长兴岛成功交付韩国三星重工，被三星重工命名为“samsung 8”。交付三星重工后，已为其出色完成多个重大的高精尖海工设备的吊装，安全、稳定、精准、高效的性能得到用户的积极评价。

该浮式起重机为双臂、双塔（人字架）、八钩巨型浮吊，最大起重量为8000吨，起升高度达水面上120米，吊载8000吨时最大幅度可达舷外57米，可用于船舶分段、海上平台模块等大型构件的运输及安装。该浮式起重机的设计采用了国际上先进的船舶设计软件与技术，其中臂架采用8弦杆全桁架优化结构，减轻了臂架头部的重量，降低了臂架的重心，大大提高了整机性能；开创性地采用可摆动的头部定滑轮，避免了以往同类型浮吊臂架定滑轮与吊钩动滑轮由于偏角过大而导致滑轮轴承损坏，成功地解决了长期困扰浮吊设计的难题。

三星重工本身亦涉及浮式起重船制造，此番却将空前大吨位的项目交给振华，可见对振华产品质量的认可与信赖。振华重工表示，这艘8000吨起重船的设计、制造以及电控系统、安全保护系统、主要机电配套均由其自主完成，显示了多年来谋求科技创新和技术进步的成果。随着此船成功交付，亦标志着振华在海洋工程船舶，特别是大型海上起重船舶领域的产品系列更加完整、技术更趋成熟。

早在2008年5月上旬，振华重工就曾向中海油工程公司交付一艘自主研制的世界起重量最大的“蓝鲸号”7500吨“单臂架全回转自航浮式起重船”，用于油气田开采过程中安装、拆卸导管架和平台模块，引起海内外船舶界广泛关注。正是在“蓝鲸号”成功交付几天前，即2008年5月1日，三星重工与振华重工签订了8000吨浮式起重船“SAMSUNG5号”的订购合同。经过30个月的努力，振华项目部克服众多工艺设计难关，以及一个个质量难题，圆满完成了制造和调试任务。

该起重船的成功交付，在当时被认为是继7500吨“蓝鲸号”起重船之后，在大型海洋重工装备领域取得的又一次巨大成功，为振华重工向海工领域高端市场迈进奠定了坚实基础。