Star Bulk Carriers称已撤掉4艘新造船订单，另还推迟5艘船的交付时间；该公司同时报出4季度亏损放大

这家船东公司称已着手撤掉4艘新造船订单，另将5艘船的交付期往后推迟。同时，它还报出4季度亏损放大，尽管这比预期稍好一些。

这家纽约上市散货船东称已与船厂及融资租赁商敲定交易，终止2艘新造船合同，其中涉及4艘新船。

藉此交易，Star Bulk可从资本支出需求当中砍掉逾2.23亿美元。

推迟5艘纽卡斯尔型船的交付期

Star Bulk还称，其已推迟5艘纽卡斯尔型船的交付时间。它们原定在2016年交付，现将改到2017及2018年。

这意味着高达1.88亿美元的资本支出将能得以延后。

该公司首席执行官Petros Pappas表示，“过去12个月，无疑成为散货船市场30年以来最为艰巨的时期。市场需求大幅度萧条，船舶供应持续过剩。”

“鉴于如此萧条的市场环境，我们的第一要务仍是改善流动性，提升资产负债状况，以备后续的财务挑战。”

过去一年间，总部设于雅典的Star bulk以平均8个月的幅度，将16艘新船的交付期往后推迟。该公司自今年以来还卖掉了10艘船舶。

与此同时，该公司报出4季度净亏达到3.11亿美元，较一年前的807万美元巨幅放大。不过这主要须归咎于庞大的非现金减值损失。

如果剔除特殊项目，Star Bulk调整后的净亏为2460万美元，但这较之2014年4季度468万美元的调整后亏损，仍要高出5倍有余。

经计算，该公司调整后的每股亏损为0.11美元，比分析师预期的0.12美元稍好一些。

期内，Star Bulk在船队规模扩大的同时，营收却下降2.3%，跌至6420万美元。它的平均等价期租租金大挫30.7%，至每天接近7890美元。

好在同时，该公司船队的日均营业支出也下降12.8%，至略高于4100美元/天。

全年亏损4.58亿美元

受到4季度业绩的拖累，Star Bulk全年净亏达到4.58亿美元，而2014年为1170万美元。