推进器和转向系统制造商肖特尔（SCHOTTEL）日前推出了其新款EcoPeller推进器（SRE）。该公司称，这款推进器具有更高的效率和可靠性，采用了肖特尔开发和获得专利的新高扭矩齿轮（HTG）齿轮箱技术。

高性能与低成本

高扭矩齿轮（HTG）是一种高效、坚固稳定和可靠的齿轮箱，采用理想的齿轮几何形状，具有维护成本低、降低服务成本和允许改进的水动力性能流线型外壳等优点。

流线型齿轮箱壳体

这种高扭矩齿轮能使相同尺寸的锥齿轮具有高15%的驱动扭矩，但安全边际仍保持相同的船级社要求，而不仅是肖特尔的内部标准。在相同的驱动扭矩下，能使水下齿轮箱外壳实现更多的流线型，增加水动力推进效率。

设计坚固稳定和可靠

除了提高效率，客户还将在可靠性和齿轮箱损害方面获益。设计工程师们在设计时，已大大减少了齿轮箱结构破损和损伤的风险，延长了运营生命周期和可靠性，减少运营成本。

理想几何形状的制造

有了高扭矩齿轮，肖特尔已经对齿轮箱技术进行了革命性更新，能专门满足造船业的特殊要求。最新的铣削技术和计算方法使该技术具有强大的性能，可靠性也得到提高。

总部位于德国的肖特尔集团是世界领先的船舶与海工推进与转向系统制造商，成立于1921年，在研究与制造方位推进和转向系统方面已有超过60年历史，生产的整套推进系统功率范围可高达30兆瓦，可用于各种尺寸的船型，销售和服务网络遍布全球，确保客户便捷服务。