4月15日，由中国自主设计建造的国内最大LNG运输船“泛亚”号在沪东中华造船(集团)有限公司出坞下水。投运后，“泛亚”号将穿梭于我国海外首个世界级LNG生产基地澳大利亚柯蒂斯项目和国内LNG接收站之间，预计每年可为我国运回150万吨清洁能源。 “泛亚”号运输船的建造，使中国首次参与了海外LNG项目上、中、下游全产业链，大大增强中国在全球LNG运输业中的地位，也将进一步提高国内船企及相关行业的生产制造能力。

此次，“泛亚”号采用中远佐敦HPS（Hull Performance Solution）船体性能解决方案，使用先进的基于甲基丙烯酸硅烷技术的水解型自抛光防污漆SeaQuantum X200，通过其优异的自光滑性能和防污性能，结合船舶能效设计指数（EEDI）和船舶能效运行指数（EEOI）规定的监测工具，以及中远佐敦透明可靠的性能分析方法，实现量化节油和投资回报，并为控制和降低船体原始的摩擦系数。越来越多的船东对于提供高性能燃油节省担保的理念感有兴趣，也在市场上得到了广泛的认可。HPS使用的船体性能测量方法，完全符合即将发布的国际标准ISO 19030《Measurement of Hull and Propeller Performance》，能够帮助船东更好地了解船舶的航行情况，进而对未来做出更好的决策。

中远佐敦为环境保护迈开了步伐，为绿色足迹项目提供真正对环境有利的产品和解决方案，这不仅是为尽企业、社会责任，更重要的是通过这种方式来持续地保护这个多彩的世界。