5月13日，由日本新泻船厂建造的“ALP Striker”号正式命名。该船是为船东ALP Maritime Services建造系列4艘超长距离拖曳与锚处理船中的首艘船，系柱拉力大约为300吨。

这批船采用Ulstein SX157型设计，是ALP未来级船的一部分，服务航速13节，最高航速19节，燃料运输能力超过3500吨，可全动力拖曳45天，足以一次性跨大西洋、印度洋和太平洋航行。

这批船由船舶设计公司Ulstein Design & Solutions AS与船东联合研发，是截至目前Ulstein Design & Solutions的最大单笔设计合同，长88.9米，型宽21米，可拖曳石油钻台或FPSO，从造船厂拖曳至油田的安装现场，船上配备了DP2和锚处理能力，入级DNV清洁设计和1B冰级符号。

除了设计，Ulstein还将负责交付主要部件，比如发动机、推进器和螺旋桨、配电与推进驱动、控制系统和通信系统等。

该系列的另外3艘船仍处于建造的不同阶段，第2艘船“ALP Defender”即将完工，第3艘船“ALP Sweeper”已于今年5月7日下水，最后一艘船将命名为“ALP Keeper”号。