9月4日，挪威乌斯坦船厂（Ulstein Verft）向船东贝仕（Bernhard Schulte Offshore，BSO）正式交付新建风电调试运维母船（CSOV）“Windea Clausius”号。

这是乌斯坦为BSO设计建造的第五艘风电运维母船，与6月交付的“WINDEA Curie”号为姐妹船，两船均采用创新设计，突出可靠性、操作性、灵活性与可持续性四大核心优势。“Windea Clausius”号的交付标志着BSO现代化海上船队已形成五艘顶尖船舶的规模。

“Windea Clausius”号采用Ulstein SX222型设计，也是乌斯坦开发的新一代CSOV设计。该船采用独特双船艉设计与全回转推进系统，确保动力定位（DP）作业中的卓越性能并提升燃油效率。凭借乌斯坦TWIN X-STERN专利设计，船舶可实现最小幅度晃动——这对安全廊桥作业及人员舒适度至关重要。

该船配置大型可升降中央步道廊桥和电梯塔，支持人员与物资转运，并配备3D运动补偿起重机，可实现5吨级海上吊装作业。宽敞仓储空间与无阶梯式接入设计优化物流流程。特别配备的可升降接驳平台，能安全实现CSOV与人员转运船之间的无缝对接——这一特性在风电场作业中尤为重要。

船上设90间带窗舱室，总计111间客房可舒适容纳132人。采用混合电池推进与甲醇燃料就绪设计，专为低碳运营而生，特别适合恶劣海况下的运维（O&M）与施工支持作业。

该船以德国物理学家鲁道夫·克劳修斯（Rudolf Clausius）命名，其热力学研究为风能等能源转化领域奠定理论基础。BSO延续以杰出科学家命名的传统，此前已命名"Windea La Cour"号（拉库尔）、"Windea Leibniz"号（莱布尼茨）、"Windea Jules Verne"号（凡尔纳）及"Windea Curie"号（居里）。

乌斯坦船厂董事总经理Lars Lühr Olsen强调："此次‘Windea Clausius’号的交付是我们与BSO长期合作的重要里程碑。该船集可持续性、灵活性和安全性于一身，代表了海事创新的最高水平。我们通过提供高性能与低环境足迹兼具的解决方案，为海上产业绿色转型贡献力量。"