液罐被调运至驳船上

2016年6月5日上午，扬子江船业为JHW建造27500立方米LNG船的三只液罐安全顺利的从扬子江船厂（以下简称“老厂”）太仓码头调运到驳船上，发往靖江新扬子造船，进行合拢。该型船舶一船有3只液罐，单罐重950吨。6月22日，第一只液罐在新厂被吊装入坞。

27500立方米LNG液罐采用9%的镍刚建造，入法国船级社（BV）。此项目是扬子江船业集团第一个船用LNG液罐项目，公司非常重视，在项目正式签单生效前即成立了专门的技术和管理团队来组织公关以确保项目的顺利进行。            

据技术要求，本船套的液罐全部采用手工焊接，焊接难度极大，在建造过程中，从消化图纸和工艺设计开始，老厂太仓厂区生产部门克服了焊接、探伤、精度控制经验不足等重重困难，圆满完成了液罐的封头和筒体成型、结构建造、管系制作安装、承压木安装、保温的敷设以及压水试验等所有的建造工作，取得了船级社和客户的一致好评。

液罐被吊运入船坞

此项目为我司的液罐建造积累了宝贵的经验，也培养了各类合格人员，将有利于我司今后承接任务，此船套液罐的成功建造，标志着公司在LNG船液罐制造领域迈出了坚实的一步。

液罐吊装至LNG船体内