干散货船新造价格环比下降约3％，油船新造价格环比下跌8％。二手船价由涨转跌，出现趋势性逆转。相比BDI指数，二手船价能更稳定地反映航运市场供需形势的趋势性走向。二手船价的反转标志着短期供给偏紧的状况已经结束，未来，新船的交付将面临更大的压力，延期交付现象必然加剧。