8月23日，由上海船舶研究设计院设计的1500吨深潜坐底起重工程船建造合同在广州签订。在中船集团董事长、党组书记董强，潜水打捞协会理事长宋家慧，黄埔文冲董事长陈忠前，上船院院长胡劲涛等领导的见证下，正力海工董事长陈瑞喜和黄埔文冲副总经理张俊雄签署了建造合同。

该船集海上风电的基础施工、风机部件船上总组、海上风机整体吊装以及风机运输、检修、维护等功能于一体，也能完成其它海上结构物的起吊、安装及支持作业。起重能力第一

1500吨深潜坐底起重工程船主要由上壳体、立柱、下壳体和起重机基座组成，有效作业面积约3000m2，最大甲板可变载荷约4000吨，可同时装载10兆瓦风机部件及整套打桩设备。船中布置1台1500吨桅杆式回转起重机，最大吊高161米，相当于50多层楼的高度，最大吊重与吊高均为国内第一；该船吊重覆盖范围广，在海上风电安装作业中游刃有余，能够完成10兆瓦海上风机的基础、塔筒、机舱及叶片的安装。

综合作业能力第一

1500吨深潜坐底起重工程船抗风能力强，作业效率高，其综合作业能力国内第一。该船有漂浮和坐底两种作业模式，漂浮作业的最大水深80米，深潜坐底作业的最大水深32米。漂浮状态时可以在7级风下作业，坐底状态时可以在9级风下作业，可以在16级超强台风下坐底自存。该船下壳体前后端设置8点锚泊定位系统，用于定位和近距离移位。

近年来，全球海上风电新增装机容量保持年均12%左右的增长，累计装机容量预计从2014年的8770MW增至2024年的57980MW。目前，我国是全球第四大海上风电国，占据全球海上风电8.4%的市场份额，由于海上风电的安装、维护等技术需要专业的施工装备来完成，我国海上风电施工装备仍存在巨大缺口。1500吨深潜坐底起重工程船的签约，体现了上船院对国家大力发展海上风电事业战略的响应，是国内船东对上船院技术实力的认可，是我国海上风电工程发展的又一座里程碑。

 上船院聚焦海上新能源开发领域，基于长期海工装备设计的经验和雄厚的技术能力，为海上风电作业研制开发了一系列新型装备，涵盖了坐底式起重安装平台、自升式安装平台、海上风电运维船、海上风电铺缆船，满足海上风电全产业链的需求。