费率下跌令老龄船难以维持运营成本，转售价格暴跌。

日本船东Astomos Energy卖掉老龄VLGC，似乎确认了较老龄的船正在经受低迷即期市场的打击，目前难以维持运营成本。

这艘7.8万-cbm Pacific Century（建于1991年）出售给了一位在泰国的买家，价格仅在600万美元至620万美元之间。

今年，只有少量VLGC出售。

设于英国的在线交易平台VesselsValue估计，Pacific Century的价值为1710万美元，但是，天然气经纪商质疑该平台的判断能力。今年1月，船龄轻1年的7.5万-cbm Benny Princess（建于1992年）以2400万美元出售。

即期市场形势低迷不振，导致VLGC的定期租约非常少。贡渥（Gunvor）签下 8.2万-cbm Breeze（建于2015年），租期4个月，日租金只有1万美元；并不比即期市场的价格高多少。

市场疲软，有人猜测VLGC船东，如Avance Gas和Aurora LPG，需要筹集更多资金。上个月，Avance Gas的股票价格下跌了30%。

在中型船领域，外界又有报道称，俄罗斯船东SCF (Sovcomflot)向伊朗国家油运公司（NITC）出售了3.5万-cbm SCF Tomsk和SCF Tobolsk（均建于2006年），总价6000万美元。据报道，船在7月出售。消息人士认为，Sovcomflot原本打算以每艘3800万美元的价格出售。

在小型船领域，Sinogas出售拆解了1.03万-cbm Gas Jade （建于1987年）。这艘船在Khor Fakkan被“原样”出售，价格为470美元/ldt，总价280万美元。

这艘船有25%是不锈钢材质，船东于2012年9月以1000万美元购入，原名为Sigloo Moon。