继不久前刚刚接获一艘10000方耙吸挖泥船迎来开门红，黄埔文冲再接再厉，梅开二度，在和众多船厂的竞争中，黄埔文冲最终斩获获6艘2200TEU冰级集装箱船订单。

据悉，黄埔文冲近日和冰岛船东怡之航（Eimskip）正式签约建造3+3艘2200TEU冰级集装箱船，其中前3艘将在2018年末至2019年陆续交付。每艘新船价格约为3100万美元至3200万美元，总价值约为1.92亿美元。

消息人士称，这一系列冰级集装箱船将采用Deltamarine的设计，符合国际海事组织（IMO）新的极地规则要求。Eimskip从数个月前开始联系船厂，这笔订单也吸引了一些中国船厂，包括中远船务和黄埔文冲，不过由于大部分船厂报价过高，最后黄埔文冲笑到最后。

Eimskip的这批集装箱船是为北大西洋环境条件所建造的，相比目前运营的船舶能节省更多燃料。据了解，这些新船将是Eimskip订造的最大船舶。

此次接获的这批集装箱船订单也是黄埔文冲获得的第二份高规格集装箱船订单。去年，Nordic Hamburg在黄埔文冲下单订造了4+4艘1400TEU双燃料集装箱船，新船将在2018年交付，由芬兰Containerships集团负责运营。

据了解，Eimskip去年三季度业绩增长，净利850万欧元，同比涨12.7%；营收1.297万欧元，同比增8.5%。是该公司自2009年以来的最高水平。

同时，该公司还宣布，2016年第三季度北大西洋箱运量同比增2.8%，冷藏集装箱运输量同比增1%。今年前9个月北大西洋箱运量同比增2.2%，冷藏集装箱运输量同比增7.9%。

Eimskip在北大西洋运营的船队有20艘船，其中14艘为自有船，6艘为租赁船自有船及租赁船，船型包括冷藏集装箱船，冷藏散货船和多用途集散船。