挪威航运公司CRYO已经研发了一种新型燃料加注船设计，能提供清洁和便宜的燃料加注，扩大了其作为LNG支线船运营商和燃料加注运营商的地位和能力。

据介绍，CRYO航运希望能建立一支灵活高效的小型LNG燃料加注船船队，将一些海工船改装成LNG加注船，这样，无论在什么位置，都能安全的获得LNG燃料供应。

这些船不仅能进行支线接驳运营，还能在各种水域和港口进行船对船LNG燃料加注作业。此外，船上还将安装电池技术，在进行装载、卸载和船对船燃料加注作业时能提供电力，在靠港期间减少了对当地的污染排放。

CRYO航运总经理兼合伙人Nicholai H. Olsen介绍说，“我们正在将一些平台供应船改装成LNG加注船，预计将于2018年上半年投入运营。我们已经设计了LNG系统，组合了新的技术方法。这种新设计不仅能用于改装船，也可用于新造船，具有全新和独特的功能。”

到2020年，全球LNG动力的船舶数量有望达到大约1000艘。当前现有的少数小型LNG加注船在设计上无法符合日益增长的LNG燃料定期供应需求，但使用LNG储存燃料加注设施会在港口等区域导致交通堵塞。

因此，CRYO航运聚焦于在港口、锚地和海上直接进行船对船燃料加注，为船舶和陆地行业提供更加高效、时间更少的LNG供应服务，成本更低。