1月23日，澳大利亚EVOL LNG公司宣布，该公司在西澳大利亚King Bay补给基地成功完成了澳大利亚首个LNG加注作业，为“Siem Thiima”号进行车对船LNG加注。

EVOL天然气公司所属于澳大利亚联合企业Wesfarmers。该公司从Pilbara港务局获得了澳大利亚港口加注许可证，允许在King Bay补给基地进行LNG加注作业。这是去年7月从Fremantle港获得许可证后的第二个许可证。

EVOL业务经理Nick Rea表示，“本次加注作业只是澳大利亚进行船用LNG燃料加注的开始。出于长期战略考虑，我们决定进入LNG燃油市场，LNG燃油能减少环境污染，并且具有经济可持续性。LNG船舶燃料市场仍在发展，而我们EVOL在分销液化天然气方面已经有15年以上的经验，因此这对于我们来说是一个为行业提供一套与众不同的服务的机会。”

LNG燃料的增长在很大程度上取决于国际海事组织（IMO）的规定，以及欧洲和北美地区排放控制区的设置。此外，中国也已经在三个主要港口附近设置了排放控制区。

自IMO宣布2020年起全球船用燃料硫含量上限为0.5％之后，行业内越来越多公司选择将LNG作为船用燃料。LNG比柴油更清洁，其碳排量能减少25％，氮氧化物也大幅减少，氧化硫和颗粒量几乎为零，大大解决了航运业的排放问题，减少了气体洗涤系统的开支。