据香港海事处报告，在一艘香港籍集装箱船上，一名修理工在吊装作业期间试图晃动一个电动葫芦吊车的吊索来通过机舱出入舱口下放一个主机配件，以在启航前对主机进行维修，不幸触电身亡。

香港海事处通过一则资讯通告报告称，在一艘香港籍集装箱船上，一名修理工在吊装作业期间试图晃动一个电动葫芦吊车的吊索以通过机舱出入舱口下放一个主机配件以在启航前对主机进行维修，不幸触电。

事件

当一艘香港籍集装箱船的主机出现问题时，该船抛锚等待，直至主机配件由一艘小艇送抵该船。船员使用一个电动葫芦吊车从小艇吊起该配件，然后通过机舱出入舱口下放至机舱，但是配件被卡在舱口处。

当一名修理工试图用他的双手晃动电动葫芦吊车的吊索以释放被卡在舱口处的配件，不幸遭电击，失去意识。一艘救助艇将其送往岸上医院，然而就在当日，他在医院被宣告死亡。

以下为本次事故的起因：

1.在船上使用了一个非船用类型的电动葫芦吊车（其工作电压低于船上所用电压）；此外，该电动葫芦吊车并未得到妥善维护，在吊装作业期间并未在制造商建议的工作限制内工作。

2. 并未妥善完成风险评估和工作监督，以确保船员安全。

3. 这一电动葫芦吊车出现电力故障是因为人员对设备粗鲁处理，而且未对该设备进行接地故障防护；以及

4. 遇难者所佩戴的一双棉质手套被汗水浸湿，从而导致当他在用双手晃动吊索时他被电流击中。

经验教训

·只有船用类型的电动葫芦吊车才具有与船上所用电压相兼容的工作电压。

·应当妥善维护便携式电动工具，而且在制造商建议的工作限制内操作。

·使用电动吊车作为一个工作设备的船员，或者监督电动吊车使用的船员应当经过充分的培训，培训应当涵盖该设备的安全问题和局限性。

·由一名合格人员进行一次全面的风险评估和密切的工作监督，在安全地进行吊装作业中十分关键；应当采取所有安全预防措施，以避免任何潜在的危险。