近几年，国际社会一系列相关国际造船规范和标准将密集出台并实施。处于产业衰退期的日本，把积极应对规范作为危机后日本船舶产业重拾升势的重大机遇，依托技术优势极力附庸欧美构筑新的堡垒，遏制始终处于技术依赖阶段的中国竞争。日本一方面积极参与制定国际海事组织相关减排公约，一方面大力推动本国船舶减排技术设备的研发，并制定了明确的研发方向。

环保型主机及辅助动力装置主要包括：低速柴油机及废热回收装置、LNG和石油燃料组成的双燃料柴油机、柴油机及燃料电池动力系统、生物燃料柴油机、燃气轮机混合动力系统、全电力推进系统（采用燃料电池或蓄电池）、风帆助推系统。

吊舱推进器则主要包括：对转螺旋桨、安装对转螺旋桨的吊舱推进器、其他高效率螺旋桨。

这些技术设备研发参与的企业包括中岛螺旋桨、三井造船、新泻发动机、Jammer、新来岛船坞等众多著名企业。