尽管过去几年来散货船市场持续出现运力过剩的情况，但受益于散运运价有所改善，散货船船东仍然再一次掀起收购热潮。过去几周里，市场上的新造船活动和二手船投资均由散货船需求主导。

船舶经纪公司Allied Shipbroking近日在其最新周报中指出，新造船市场过去的一周里出现了显著地新船订单流量，整体上以散货船为主。由于散货船货运价格反弹收益出现相当大的改善，市场情绪积极，推动船东在新造船市场上订造新船。而在油船方面，新造船订单活动保持相对平静，市场的不确定性仍然使大多数投资者持观望状态。不过，即便散货船市场上出现了一些生机，但鉴于运力供应方面仍维持脆弱平衡，以及目前市场上的TIER III型散货船不再受欢迎，市场参与则对于订造新船仍然有所犹豫。大多数投资者仍然关注二手船市场的购买机会，并认为二手船价格相对于新造船而言仍然不够高。无论如何，目前这一情况预计将使新船订单流动维持至今年年底。

而在二手船市场上，散货船交易量持续上涨，本周活动主要集中在超灵便型散货船方面，并涉及相当一部分的现代散货船。在这些交易的价格方面，尽管买方之间的仍有很大竞争，导致船舶交易价格急剧改善，但似乎大多数人仍然认为目前的交易价格仍有进一步的上涨空间。在油船方面，市场价格依然保持相对平静，只有2艘阿芙拉型油船和2艘MR成品油船完成交易。