工信部消息，12月4日，第十九届中国国际海事技术学术会议和展览会在上海开幕。工业和信息化部副部长罗文出席开幕式并在高级海事论坛做了主旨演讲。

罗文指出，经过多年的快速发展中国已经成为世界最主要的造船大国。金融危机以来，中国船舶工业经受住了国际船市近10年的持续调整，国际市场份额稳居前列，高端产品研制取得重大突破，产业结构调整步伐明显加快，参与国际事务能力显著提升，世界造船大国地位进一步巩固。当前中国船舶工业进入了提质增效升级的战略机遇期，新一轮科技革命和产业变革为船舶工业创新发展带来了难得的历史机遇，海洋资源开发从近岸走向深海为船舶工业转型发展创造了更为广阔的市场空间，中国经济呈现“稳中向好”发展态势为船舶工业加速发展提供了更加有利的发展环境。

罗文强调，深化供给侧结构性改革是提升中国船舶工业核心竞争力的根本途径，我们要以建设制造强国和海洋强国为目标，以供给侧结构性改革为主线，加快技术创新步伐，促进船舶工业提质增效升级。一要强化创新驱动，提高科技创新引领力；二要主攻智能制造，发展先进高效制造模式；三要推动质量变革，打造中国船舶制造知名品牌；四要优化产业结构，推动船舶工业迈上中高端；五要深化对外开放合作，提高船舶工业国际化发展水平。

罗文在中国国际海事展期间表示，国内造船企业集中度正逐步提高，订单在向势企业集中。

罗文表示，中国船舶工业经受住了国际船市近十年的持续调整，国际市场份额稳居前列。近年来，中国的造船完工量和手持订单量占国际市场份额基本保持在40%以上，海洋重工装备进入世界第一方阵，世界造船大国的地位进一步巩固。

他表示，国内造船企业集中度正逐步提高，订单在向优势企业集中。2016年，前十家造船企业完工量占比为56.9%，2011年为47%；2016年，前十家造船企业新增订单占比74.7%，较2011年提高25.7%。

会展期间，罗文参加了巡馆活动，出席见证了中国智能船舶创新联盟成立、首艘智能船交付、极地油船船型发布、智慧航运开启、数值水池上线启动等仪式以及香港特区馆、丹麦馆开馆仪式，并在大学生创客展区与高校学生进行了互动交流。