浮式生产装置市场正在逐渐复苏，过去一年来浮式生产装置新订单已经超过150亿美元，达到了自2014年油价暴跌以来的最高水平。而未来5年，全球浮式生产装置市场需求将达到124艘，总开支将达940亿美元。

市场研究咨询机构Energy Maritime Associates（EMA）近期发布报告，根据EMA的统计数据，在过去12个月，浮式生产装置订单总价值超过了150亿美元；相比之下，2016年和2015年订单价值分别为39亿美元、59亿美元，而2014年订单价值曾高达165亿美元。

EMA表示，从2016年第四季度至今，浮式生产储卸油船（FPSO）新订单共计10艘，船厂报价的降低进一步刺激了订单量的增长。

近期，挪威国油与胜科海事签署了Johan Castberg油田开发项目FPSO船体和住舱建造合同，挪威国油还与SBM Offshore签署了这一FPSO的转塔建造合同。今年早些时候，由TechnipFMC、日本JGC和韩国三星重工组成的财团获得了来自意大利ENI公司的Coral South浮式液化天然气装置（FLNG）项目合同。

今年8月，外高桥造船获得荷兰公司SBM Offshore的一艘FPSO船体建造合同，这是外高桥造船在过去10年来获得的首份FSPO合同，而这仅仅是SBM的Fast4Ward通用 FPSO计划中许多船体的第一艘，业内人士表示，这反映了FPSO市场复苏的早期迹象。

图：今年8月，外高桥造船获得荷兰公司SBM Offshore的一艘FPSO船体建造合同。

EMA预测，未来5年，全球浮式生产装置市场需求将达到124艘，包括FPSO、FLNG、浮式储存再气化装置（FSRU）、张力腿平台、立柱式平台（SPAR）、半潜式和浮式储存装置，总开支将达940亿美元。

其中，FPSO将占据约40%的市场需求和三分之二的资本开支；在两年的空白之后，巴西国油开始重新恢复订造活动，预计至少在未来5年巴西国油订造的FPSO数量将占FPSO订单总数的四分之一。

EMA指出，巴西和非洲地区浮式生产装置项目开支预计将接近500亿美元，主要是大型深水FPSO和一些中型FLNG开发项目推动。

EMA总经理David Boggs认为，深水开发市场的信心正在恢复，挪威国油26亿美元的Johan Castberg FPSO项目以及ENI的54亿美元Coral South FLNG项目都证明了这一点。

另外，EMA的数据显示，今年FSRU订单量增至11艘，其中5艘为投机订单，推动FSRU订单量增长的主要原因是船厂降低报价与新公司进入市场。

同时，EMA指出，越来越多的闲置浮式生产装置重新得到部署，未来重新部署的浮式生产装置中约25%都将是FPSO。不过，尽管如此，目前浮式生产装置闲置数量依然居高不下，除了当前闲置的46座之外，未来两年还有39座浮式生产装置将结束当前合同。