康士伯海事公司将和加拿大船舶工程公司Robert Allanis战略合作，共同研发一种新的远程操控的消防船，用于满足现代化港口的安全需求。

据悉，这种无人驾驶的消防船名为RALamander，将设计用于更安全更积极的应对港口消防危险，能为专业消防人员提供贴身消防和具有火情观察的能力，能帮助消防员安全有效的执行各种任务，包括处理集装箱船、石化、岸侧结构物和船舶火灾等。

船上将配备康士伯海事公司的控制与通信系统，具有高带宽、低延迟的无线链接，能与一艘有人驾驶的消防船或拖船、引航船上的一个半移动操作员控制台相连。

RALamander还可部署作为一个常规的消防资产或独立装置。船上配有一套康士伯无人自动控制系统，具有调整配置和升级的能力。

Robert Allanis公司和康士伯合作研发的首艘船将是一艘长20米的RALamander 2000型船，具有Fi Fi 1消防能力，配备了2400立方米/小时的泵能力。

船上还将配备一个可伸缩的桅杆，能把船上3个监视器中的一个带至高处，更好的应对火情。

船上还有许多自动化功能，如动力定位、水喷雾目标控制和“线路保护”等，也将被集成，帮助Ralamander自动的来回移动，沿着一条线，保护受火灾威胁的陆上结构或船舶。

此外，RALamander还能使用船上的紧急抓钩拖曳（GET）系统，用于拖曳一艘危险着火船至安全距离。