法国船级社（BV）日前向薄膜围护系统和液化天然气技术应用领域的专家GTT（Gaztransport＆Technigaz）颁发了多项AiP认可。

BV的专家一直在与GTT合作以认可两种新型的围护系统：Mark III Flex +，一种MarkIII®的进化版，具有较低的汽化率（BOR）以及GTT MARS™，一种为LPG运输船开发的可适用于任意尺寸罐体或船体的新型围护系统。

目前BV已经为一艘6,500立方米的气体燃料驳船（由DSEC和GTT共同开发）颁发了AiP设计原则认可，另一艘180,000立方米的LNG船AiP设计认可正在最后确定阶段。两者都展示了GTT将其超凡气体围护系统技术应用到全船设计中。

同时颁发的多项AiP认可：

• 液化天然气运输船气包（液化气蒸发气）管理的解决方案，符合最新修订的IGC规范 ，允许提高灌装限制（超过98％）运行。
• GTT的NO96加压系统进化版，提供增强的维护灵活性和安全性。
• 精简了NO96和MarkIII®系统的冷却功能，以改善液货运营。

BV Marine＆Offshore首席运营官Matthieu de Tugny：“这些认可正在帮助GTT扩大其技术的范围和深度。随着围护系统的日益复杂化和应用的扩大 - 如CMA CGM的带有薄膜罐的大型集装箱船的突破性订单 - 正在推动行业采用和开发天然气运输，LNG作为船用燃料以及支持海上天然气贸易。”

GTT董事长兼首席执行官Philippe Berterottière表示：“我们非常高兴能够获得BV的AiP认可，我们与BV数十年来保持着非常密切的合作关系。 我们展示了我们最新研发成果的可靠性，以满足客户需求。 我相信这些新的系统和设计将有助于推动航运业发展并降低生态危害。”