8月6日，由深圳海油工程水下技术有限公司承接的“南海胜利”号FPSO上部设施维修改造工程机械完工，这标志着历时99天的“升级换新”工作圆满完成，比计划工期提前10天。

据悉，“南海胜利”号FPSO长度267米，型宽44米，最大吃水7.6米，总吨位为74373。“南海胜利”轮是国内作业水深最深的FPSO，可达到310m，是中海石油旗下的工程船舶。

“南海胜利”号是上个世纪九十年代由一艘日本油轮改造而成，服役于南海东部流花油田至今，期间曾于2006年在青岛北海船舶重工大修一次。为更换腐蚀老化的上部结构及关键设备，消除安全隐患，满足5年的生产使用，中海石油（中国）有限公司深圳分公司筹划对该FPSO进行升级改造，深圳公司承接上部生产设施的维修改造。

4月30日“南海胜利”号FPSO拖航至友联船厂，到 8月6日机械完工，在这99天时间里，深圳公司完成了几乎不可能的挑战。25套压力容器清洗评估修复；250多吨、涉及几百个点的钢结构拆除更换；约4000米管线、500台阀门的拆除更换；约1万米的电缆拆除更换；约1500米桥架及支架拆除更换；甲板2台吊机维修升级；3台生产水泵拆除维修；4套救生艇的安装调试；3台主机发电机组拆除维修；2台主UPS及2台24伏UPS升级改造。除了完成计划工程量以外，还完成了ABS及船舶生产方提出的1300余项变更工作。在项目施工高峰期，同时间作业人数一度达到550人左右。

深圳海油工程水下技术有限公司最终安全、优质、高效完成“南海胜利”号FPSO上部设施维修改造工程，让“不可能”变成“可能”，为今年中国海油稳产增产作出贡献。

图：8月9日下午18时，“南海胜利”号FPSO 的首条锚腿顺利完成回接。