刚刚告别欧洲之旅，从马耳他、意大利、法国、西班牙、葡萄牙、直布罗陀、英国、比利时、荷兰和德国的海岸归来，达门新RSD拖轮“创新号”参加了英国费利克斯托港的拖航试验。试验的目的是允许“创新号”以可控和安全的方式在不同位置上附加多个拖缆，直到成功施加间接牵引动力使400X14.8米的超大型集装箱船（ULCC）离开码头。

测试在7月28日至8月6日之间进行了十天，在这次测试中， “创新号”表现出非常灵敏灵活、机动干练的特点，并且能以13节倒退。

大家一致认为，在拖曳和推曳时，即使在满功率时整个船舱的振动和噪声水平也显著较低。侧向速度和船前行驶的能力无疑是它最强的属性。RSD 2513拖轮将是任何拖航船队处理ULCC的一个有效补充。