6月27日，台湾大统海运（Ta Tong Marine）与日本商船三井的合资公司——大三商航运（Ta San Shang Marine）在达门船厂集团下单订造了又一艘风电运维船（SOV）。

这艘新船采用去年大三商航运订造的“TSS CRUISER”号相同的甲醇燃料预留（methanol-ready）设计，由达门船厂集团位于越南的船厂建造。该船定于2026年年末完工交付，届时将成为大三商海运的第三艘船，为台湾地区的海上风电场服务。

该船是“TSS CRUISER”号姐妹船，两艘船均为达门CSOV 9020型设计，全长90米，是大三商海运船队中最大船舶。该系列船可以为多达120名工作人员提供高质量的住宿，并为物资提供充足的存储空间。这些物资将在风电场施工和运营时供应给各承包商。船上安装的运动补偿舷梯可确保快速、安全地往返于涡轮机和变电站之间，配备了柴电混合发电系统，并为将来使用绿色甲醇燃料做好准备。

据了解，大三商航运成立于2020年，专注于提供运维作业船服务台湾地区及临近亚洲风电场，采用先进船舶科技提升海上风电场运维效率和人员安全。2022年，大三商航运为大彰化海上风电场量身打造的全球首艘在中国台湾地区注册SOV“大三商领航者（TSS PIONEER）”号完工交付，这是台湾地区海上风电产业先驱。

“大三商领航者”号由挪威造船公司VARD越南Vung Tau船厂建造，造价高达新台币16亿元（约合人民币3.58亿元）。该船与全球领先的海上风电公司沃旭能源（Orsted）签署租船合同，租期15年，将结合沃旭能源全新的运维中心，以台中港为基地，负责大彰化海上风电场的运维工作，确保大彰化海上风电场拥有世界级运维品质和最佳运营效能。