日本Kyokuyo船厂近日获得来自日本日产汽车运输公司的2艘新汽车运输船订单，并且会采用全新的环保设计，将于2010年8月和9月交付。这2艘船建成后将由日产在欧洲和北海的分公司Euro Marine Carrier BV运营。
    船厂表示，该设计同传统的汽车运输船比较，能有效减少50%的风力阻力。“理论上说，在平均海拔下，新型船以75%的速率运行，能节约800吨的燃料，并每年减少2500吨的二氧化碳排放量。”Kyokuyo船厂说。
    Kyokuyo船厂在2007年初就开始研究发展新流线型外壳船舶设计。“我们的目标很简单：减低风阻力，提高燃油效率，这些意味着为船东和运营商节约运营成本还能降低二氧化碳的排放量。”