9月30日，黄埔文冲为新加坡佳美福海工建造的首艘饱和潜水支持船（H3080）离开龙穴厂区码头开始第二阶段饱和潜水系统海上试验。

该船已于2017年12月15日完成主机、DP3、一人桥楼等项目试验，本次为饱和潜水系统、主吊机等项目试验。

饱和潜水系统为全船最关键的系统，而公司首次建造，各方面经验欠缺，且国内无成熟经验可借鉴。系统涉及的管路多且复杂，施工精度要求高，设备订货周期长，生产面临严峻挑战。第三季度，项目高层协调会上明确要求要在国庆前实现试航。

整个冲刺试航阶段，参建成员主动放弃周末休息时间、中秋与家人团聚时间，甚至是接下来国庆假期，只为完成同一个目标，充分展示了项目团队团结协作、顽强拼搏的精神，以及不惧压力、战胜一切困难的决心。H3080试航目标的实现，为年度保交船任务迈进了一大步。

饱和潜水支持船总长124.00米，型宽24.00米，型深 10.20米 ，设计吃水6.50米，航速约14.5节，甲板面积900平方，载重3000吨，获CCS和DNV双船级认证，采用DP3动力定位技术。船上装备全球最先进的固定式24人双钟饱和潜水系统，通过月池下放，可在6级海况下同时搭载24名潜水员分批次进行300米水深饱和潜水作业。