10月24日，黄埔文冲首制饱和潜水支持船H3080结束了为期25天的第二阶段海试，返回龙穴厂区码头。

H3080是华南首制的饱和潜水船，总体作业能力在国际处于顶尖水平，是我国提升大深度饱和潜水和深水工程装备研制能力的标志。该船采用DP3动力定位技术，具有良好的操作性能和作业能力，能够在除南极、北极以外的全球海域作业，船员可通过直升机安全换班。

船上装备全球最先进的固定式24人双钟饱和潜水系统，通过月池下放，可在6级海况下同时搭载24名潜水员分批次进行300米水深饱和潜水作业。

该船有全封闭式ROV库，安装2台3000米工作水深水下机器人，一台从月池下放，一台从舷侧下放。装备带有主动波浪补偿功能的250吨吊机，最大作业水深3000米。这些装备使ST-246饱和潜水支持船同时具备饱和潜水作业、空气潜水作业、ROV作业、舷侧起重作业、海底工程施工作业、海工支援服务等“超级”功能。

饱和潜水系统试验是此次海试的重要项目，设备复杂，项目众多，试验时间长。为保证该项试验的顺利完成，船厂项目组、船东、船检、设备商等多方紧密合作，制定、完善试验方案，细化试验计划，明确责任分工。每天两次专题会议，制定当天工作计划，做好安全交底和风险防控，步步为营，顺利完成各项试验。

随着人类海洋活动，特别是海洋经济的不断发展，饱和潜水船必将成为人们在海上资源开发、打捞、科考、勘探、救助等领域的利器。

黄埔文冲承建该船，顺应了时代发展的需求，是以实际行动为海洋强国的目标做贡献，随着它的成功建造，标志着黄埔文冲率先成为了掌握饱和潜水船建造工艺的造船企业。