总部位于百慕大的油轮公司Nordic AmericanTankers（NAT）近日发布财报，2018年第四季亏损1050万美元，较上一年同期亏损1.514亿美元及2018年第三季亏损3800万美元有很大改善。2018年全年净亏损从2017年的2.05亿美元，减少到9530万美元。

据悉，该公司201年第四季的净营业收入为540万美元，而2017年第四季的营运亏损为1.436亿美元，2018年第三季亏损1540万美元。NAT船舶的定期租约（TCE）在去年第四季每艘船每天为2万美元，而上一季为12000美元。

消息指出，近日NAT已与CSG Investments签订了一项为期五年价值3.06亿美元的高级担保信贷协议。该贷款将由德克萨斯州达拉斯的比尔银行(Beal Bank)出资，并将全额退还现有的循环贷款。新贷款将会被用于公司所租赁的三艘2018年新造船，使NAT公司的所有主要融资方面问题得以解决。该融资将继续确保NAT的竞争性现金收支平衡率。更重要的是，新贷款使NAT在设定股利支付方面具有更大的灵活性。

航运分析师表示，自2010年以后，原油市场强劲，截至2018年第四季，全球苏伊士型船队总计有495艘船，共交付28艘，预计2019年将交付26艘，2010年将交付16艘。

NAT认为，短期内油轮运力供应缺乏弹性，短期油轮价格也可能会有些波动。该公司未来战略重点，将放在扩大及维持同质船队，而与大型石油公司一起使用船舶将是一个优先选项。NAT的船队包括廿三艘苏伊士型油轮，总货运量为2300万桶原油，平均船龄为10.8年。