2019年1月25日，达门Hardinxveld造船厂（DSHA）与长期客户Herman Sr.公司签订了建造第一艘柴电混合工作船Shoalbuster 3514 SD（浅吃水）DP2的合同。

新船定于2020年上半年交付。这艘船将是Shoalbuster新类别产品中的第一艘，也是该系列中最大和最复杂的产品之一，符合IMO Tier 3标准。

Shoalbuster 3514将是一个大型多功能工作平台，长35米，宽14米，上层甲板150平米。在满舱时吃水为2.70米，在50%的情况下吃水仅为2.40米，因此能够进入其他类似大小和功能的船舶无法进入的水域。四台卡特彼勒C32 ACERT发动机，四个1900毫米导流罩，产生3876 bkw（5280 hp）的功率，这一配置大大提高了它的浅水能力。60吨系柱拉力还可进行强大和有效的拖航。12间舱室可供6-7名船员住宿，外加13-14名其他人员。

Herman Sr.公司打算将这艘Shoalbuster 3514主要用于风力发电场的支持和维护，在那里，浅吃水性能将使其能够在近海区域工作。带辅助推进器的DP-2动态定位系统将确保在公海上的涡轮机和其他结构附近精确定位。它的开放式船尾适合电缆铺设操作，坚固的后甲板转向节臂起重机将能够提升各种货物和设备。

市场对DP-2型船的需求正在增加，这艘多用途、浅吃水的船将填补市场空白。创新设计使该船非常省油，二氧化碳排放量也非常低。