美国船东Interlake Steamship Company近日在意大利Fincantieri集团旗下美国子公司Fincantieri Bay Shipbuilding下单订造了1艘大湖型自卸散货船，这是Interlake在过去35年来首次订造新船。

这艘28000载重吨散货船挂美国船旗，长639英尺，宽45英尺，高45英尺，配备先进的船舶卸载自动化系统，计划在2022年中期完工交付，将由位于威斯康星州斯特金湾的Fincantieri Bay Shipbuilding建造，是1983年以来五大湖地区建造、为美国五大湖服务的第一艘散货船。

Interlake、Fincantieri Bay Shipbuilding和Bay Engineering正在联合设计这艘散货船。参与该项目的其他主要合作伙伴包括美国船级社（ABS）、Bay Engineering（BEI）、EMD Engines、Caterpillar、EMSTech、Lufkin和MacGregor。

这种新型自卸散货船将具有独特的货舱布置和货舱盖，旨在实现最大的货物空间并具备处理困难货物的能力。

该船动力输出7800马力，由两台16缸Electro-Motive Diesel（EMD）柴油发动机提供，发动机通过EPA Tier 4和IMO Tier III认证，预计最高航速超过15英里/小时。该船将由Kongsberg提供的单螺杆、18英寸直径可调螺距螺旋桨推进，配有襟翼舵以及船首和船尾推进器，以实现高水平的机动性。

根据其电力需求，该船将配备一台940千瓦船用柴油发电机，两台2500千瓦轴用发电机和一台274千瓦应急发电机。

船舶的所有方面都经过了研究，以确保其对环境的影响较小，并且船体已经过优化以提高效率，所有系统都经过精心设计，以确保低能耗。

这艘船的所有方面都得到了检查，以确保对环境的影响较小。船体已经过优化以提高效率，所有系统都经过精心设计，以确保低能耗。

据了解，Interlake总部位于俄亥俄州米德尔堡高地，是五大湖上最大的私营美国船旗船队，拥有9艘散货船，其历史可追溯至100多年。