近日，意大利造船集团Fincantieri为途易邮轮（TUI Cruises）建造的第二艘LNG双燃料动力邮轮“Mein Schiff Flow”号在其位于蒙法尔科内的船厂举行下水仪式。

作为今年2月份交付的“Mein Schiff Relax”号的姊妹船，“Mein Schiff Flow”号是途易邮轮系列两艘16万吨InTUItion级邮轮中的第二艘，其设计采用LNG与船用轻柴油（MGO）双燃料驱动。

inTUItion级邮轮是途易邮轮未来船队的“骨干力量”，其设计重点考虑了能源效率，旨在降低运营能耗并最大限度减少对环境影响，全面符合最新环保法规。

与姊妹船相同，“Mein Schiff Flow”号不仅可使用LNG燃料，还具备使用生物LNG或电子LNG等低碳燃料的未来适应性。该船配备了符合欧6排放标准的催化转换器、利用柴油发电机余热的再生涡轮机，以及岸电连接设备，这将确保船舶在港口停泊期间完全零排放。此外，邮轮还搭载有机废物处理系统，能通过热工艺将有机材料转化为可循环成分。

按照计划，“Mein Schiff Flow”号将于2026年中期投入运营。

据了解，途易邮轮于2018年在Fincantieri下单订造了这2艘inTUItion级邮轮，由Fincantieri蒙法尔科内船厂建造，其中首制船“Mein Schiff Relax”号在今年早些时候交付，是途易邮轮首艘LNG双燃料邮轮、也是其船队中最大的船舶。

途易邮轮希望在2030年之前提供首批气候中和邮轮。该公司拥有世界上最现代化和最环保的邮轮船队之一。该公司迄今为止建造的所有新船都具有出色的能源效率，比同等规模的船舶节省约30%的燃料。此外，这些邮轮还配备了由废气洗涤器和催化转换器组成的组合废气处理系统，可减少高达99%的硫排放量、75%的氮氧化物排放量、60%的微粒排放量。

总部为汉堡的途易邮轮是TUI集团与皇家加勒比邮轮公司在2008年成立的合资企业，自2009年以来，一直为德国市场提供邮轮。目前，途易邮轮旗下船队运营8艘邮轮，此外还有在建新船“Mein Schiff Flow”号。