4月18日，荷兰达门船厂集团披露了2018年的业绩。去年，达门船厂集团净亏损1700万欧元（约合1912.76万美元），这是达门船厂集团过去15年来首次报出亏损。

达门船厂集团将2018年的亏损归咎于一些海事部门的长期困难和公司未来的投资。特别是近海油气行业持续面临严峻的交易环境，尽管油价有所上涨。作为达门船厂集团核心市场的港口拖船领域表现不佳，市场竞争对价格构成了下行压力，拖船运营商也在寻求整合期业务。

同时，虽然近期达门船厂集团的维修改装部门项目活动有所增加，但由于集团仍在吸收达门鹿特丹Verolme船厂、达门库拉索修船厂和达门曼加利亚船厂的经营亏损，因此产生的利润依然很低。

另外，达门船厂集团表示，导致去年亏损的另一个因素是达门Schelde海军造船厂（DSNS）比往常更低的活动水平。

尽管市场条件艰难，达门船厂集团依然继续接获了大量项目订单，在2018年接单量总计达到了19亿欧元（约合21.39亿美元）。

达门船厂集团表示，影响集团全年财务业绩的其他因素包括集团在设施、能力和人员方面的长期投资。除此之外，达门船厂集团去年还收购了罗马尼亚曼加利亚船厂的部分股权。通过这些投资，达门船厂集团已经进入了邮轮、客滚船和大型海工船舶建造市场，并为未来参与大规模国防安全合同做好了进一步的准备。

据了解，达门船厂集团成立于1927年，经过九十二年的发展，达门船厂集团已经成为在全球拥有36家造船厂及相关公司的跨国集团，员工约12000名，产品包括拖船、工作船、海军巡逻船、高速船、散货船、挖泥船、近海工业用船、渡船、浮船和游艇。

至今，达门船厂集团已在100多个国家交付超过6000艘船舶，每年向全球客户提供160艘。达门船厂集团独特的标准化船舶设计理念保证产品质量持续稳定，并可保持库存船舶以短期交船。