作为改善当地船企财务状况的措施之一，韩国金融监督院（FSS）在5月17日表示，将鼓励私人银行增加船舶融资。

据韩联社报道，韩国金融监督院负责人Yoon Suk-heun在当天于釜山举行的航运和造船行业会议上指出，海事金融监管正在迅速产生对船舶融资的新需求，但仅靠政策性贷款还不足以满足不断增长的需求。

Yoon Suk-heun因此要求私人银行带头建立一个可行的船舶融资体系。他强调，金融监督院将帮助促进融资，不仅来自船舶融资，而且来自资本市场。

2015年，韩国提供了总计达到4.1万亿韩元（约合34亿美元）的船舶融资，但是其中大部分融资都由国有银行提供，占比高达91%。

去年11月，韩国政府披露了一系列措施，旨在救助因订单枯竭而陷入困境的中小型船企，包括在2025年之前订造总计140艘LNG动力船，并提供1.7万亿韩元的财政支持。这些措施主要面向中小型船企。与订单量不断增长的韩国三大船企不同，中小型船企目前依然未能脱困。