日本发动机公司(J-Eng)将推出其UEC45LSE型设计发动机的新继任者――UEC42LSH发动机已经被升级，用于满足灵便型散货运输船和小型化学品油船的需求。

据介绍，新发动机将能减少燃料消耗，预计将于2021年3月推向市场，而之前的UEC45LSE-C1型发动机已经在2018年实现了燃料消耗率仅为173克/千瓦时。

除了改善发动机运营，新的UEC42LSH发动机通过优化，降低了燃料消耗，能满足散货船和化学品油船运营商的需求，优化输出功率和发动机转速，用于低速航行运营，同时符合EEDI要求，发动机需要的整体空间要求也得到了减少。

日本发动机还宣布了计划，将在今年5月发动机上市时改善发动机的可靠性，扩大数字化，推出基于状态的维护服务。

2018年，日本发动机首次交付安装了UEC45LSE-B1型设计发动机的继任者UEC45LSE-C1,这种升级设计将满足滚装运营商更高发动机功率和更快运营航速的专门需求，这就需要更高的气缸压力和功率输出，同时降低燃料油消耗。