7月1日，普氏能源 S&P Global Platts正式发布符合IMO标准的舟山船用燃料油估价，含硫量不超过0.5%的船用燃料油为每吨556.25美元，该价格低于日本562.5美元和韩国599.25美元。

近年来，随着舟山保税燃油加注量的大幅上升，舟山港已成为东北亚重要的加油枢纽，舟山船供油品牌影响力与日俱增，吸引了越来越多的国际能源评估机构的关注。2018年12月，世界领先的能源价格评估机构阿格斯推出舟山价格指数，今年7月月1日普氏全球能源也正式公布舟山港船用燃料油每日交割估价，估价的产品包括含硫量不超过0.5%的船用燃料油和含硫量不超过0.1%的低硫船用柴油。这些估价将在2020年1月1日国际海事组织执行新的低硫令之前6个月开始启动。

从2019年1月2日起，普氏能源每日在全球范围内发布用于货物和驳船最大含硫量限制为0.5%的船用燃料油的估价报告。与普氏货物估价相一致，舟山的船用燃料油估价将反映国际标准化组织在文件ISO 8217:2010《石油产品 - 燃料（F类）- 船用燃料油规格》中定义的RMG规范，含硫量不超过0.5%。

低硫轻油估价将反映符合DMA ISO 8217:2010规范的船用燃料油，最大硫含量为0.10%。

评估期：在保税船用燃料油交割评估中，建议交割期是评估报告发布后的5到10天内。

参与普氏燃料油买卖的双方，要求在收市价格公布后的5到10天中，指定其中三个连续日为交割日。

例如，在7月1日，普氏能源将公布在7月6日至7月8日、7月7日至7月9日、7月8日至7月10日和7月9日至7月11日有意交割船用燃料油的买卖双方的价格。

燃料油的建议交割量在500吨至1500吨之间，而低硫轻油的建议量将在50吨及以上。普氏能源建议，对于交割量在1000吨以下，公布100吨交易量的买价和卖价；对于交割量在1000吨以上，公布200吨交易量的买价和卖价。

买方必须在成交后一个工作日内向卖方申报确切数量。买方和卖方可就以下数量范围提交买价和卖价：500-600吨、600-700吨、700-800吨、800-900吨、900-1000吨、1000-1200吨、1100-1300吨、1200-1400吨和1300-1500吨。

买方应在交货日期前至少48小时向卖方提供一份船只抵达交货地点的书面通知。卖方需要在舟山港范围内及时向买方指定的船只交付船用燃料油。

普氏能源可能会在宁波港公布类似质量船用燃料油的买价和卖价，并将这些买价和卖价用于舟山港的名义价格。