在沿海港口航运飞速发展的同时，我国内河航运也将迎来一个新的发展契机。
    周四下午，交通部水运局国际航运管理处处长李宏印在“国际航运上海论坛2010”通气会上透露，国家将会出台一个促进内河发展的指导意见，“类似于此前国务院通过的船舶工业调整振兴规划和物流业振兴规划，都是国家层面发布的。”
    李宏印还表示，内河航运的中心城市是武汉和重庆，目前指导意见正由国家发改委拟定，出台的时间不会太久。李宏印称，指导意见将要讨论一系列的内河发展问题，包括基础设施建设、人才建设、省与省之间的联动等。“此外还包括法律法规的配套，我们现在正在起草航道法。”
   事实上，沿江的重要城市重庆、武汉等地无不对此高度重视。重庆市政府网站上的一则信息显示，重庆市为发展内河航运重点布置了4项工作，表示努力将重庆港建成长江上游最大的集装箱港口集群、大宗散货中转港、滚装汽车运输港和游轮母港。
   湖北省也十分用心。3月10日两会期间，湖北省委书记罗清泉、省长李鸿忠在北京拜会了交通部部长李盛霖，就进一步加快该省水运发展举行会谈，并就该省希望交通运输部支持解决的有关具体问题作了说明。
   分析师认为，一旦振兴规划出炉，重庆、武汉等地的港口类上市公司将受益最大，投资者可重点关注。