8月21日，扬子江船业集团在投资者电话会议上表示，董事长任元林离岗协助政府调查并未影响集团的正常运营和接单，今年扬子江船业集团接单目标维持在15亿至20亿美元不变。

主持会议的扬子江船业集团首席财务官刘华表示，董事长任元林协助调查与集团无关，集团业务正常进行，客户和银行仍然支持扬子江船业集团。

星展银行在最新的研究报告中对扬子江船业集团维持买入评级。根据新加坡星展银行披露的会议纪要，在投资者会议上，扬子江船业集团表示，虽然董事长任元林一直是集团的重要人物，但他的儿子任乐天自2015年3月开始接替他担任集团首席执行官。在被任命为首席执行官之前，任乐天曾轮流管理船厂各个部门长达近十年时间。过去4年里，在新任首席执行官的领导下，扬子江船业集团表现良好，董事长任元林则将重点放在投资领域。

扬子江船业集团解释称，任元林协助调查一事将不会影响集团承接新订单的能力，管理层仍然有信心在今年接获15亿至20亿美元的新船订单。年初至今，扬子江船业接单量仅为5艘、2.09亿美元，不过，扬子江船业预计，今年下半年集团将获得高价值的大型船舶订单，例如13900/23000TEU超大型集装箱船、210000载重吨/326000载重吨散货船，此类船型每艘造价在5000万至1.5亿美元不等。

同时，一些潜在合同已经进展到最终谈判阶段，可能在2009年下半年敲定。值得一提的是，8月23日，扬子江船业集团发布公告称，获得2艘325000载重吨超大型矿砂船（VLOC）订单，将由扬子鑫福建造，计划在2021年6月交付。虽然扬子江船业集团并未透露新船价格，不过，有消息称，每艘VLOC造价约为7500万美元。

与此同时，今年8月，扬子江船业集团与日本三井的合资船厂扬子三井造船正式启动运营。扬子江船业集团表示，由于需要获得监管机构的批准，合资船厂的正式开工花费了几个月的时间。不过，扬子江船业集团和日本三井在正式合作后不久就开始了准备工作，例如LNG设计、工人培训以及在太仓船厂建造散货船等。

扬子江船业集团称，银行已经表达了对扬子江船业集团的信心，此次事件将不会出发贷款审查等。