欧伦船业目前在建的两艘FCS 2008（Fast Crew Supplier）海上风电运维船是由荷兰达门船厂集团设计研发，并首次在中国建造。预计2019年年底交付使用，将为国内海上风电市场提供专业化的运维服务。双方在本周北京风能大会E4一号门设展。

拥有92年造船历史的荷兰达门船厂集团经过五年的研究，与代尔夫特工业大学、荷兰皇家海军、海事研究所和美国海岸警卫队通力合作，设计出具有独家专利设计的纯铝合金双海斧船艏双体船（Twin Axe Hull Shape），用于为海上风电场快速、舒适、安全地运送工程维护人员。

这是一款具有成功设计理念的船型，凭借双海斧式船艏，以及独特的船体型线设计，与同样排量的传统双体船相比，可以降低峰值加速度50%至75%，静水阻力减少10-15%，减少附加波浪阻力达60%，能在沿海作业中获得更高的耐波性和驾驶操作感。

达门双海斧船艏（Twin Axe Hull Shape）的设计能够使船舶在高速航行时依然能够获得最佳性能及稳定性，狭长的斧形船体阻力极低，燃油效率在任何航速下均能保持最佳。此外，双海斧设计能使船舶在更高海况下保持航速，延长安全作业时间，结合艏部的升高工作平台，在恶劣的海况条件下也能以既定的高航速在最短时间内将人员从船上安全送达海上风电机组。

达门斧式船艏（Axe Hull Shape）在除海上风电以外的多个领域的单体或双体高性能高速船舶上都有广泛应用，如海工油气，海岸防卫及救助打捞等。

欧伦船业作为国内专业建造铝合金船艇的企业，13年来从未停止向前的脚步。早在2017年，欧伦船业就与达门船厂集团签署战略合作协议，获授权在中国建造达门FCS系列风电运维船，将具备国际上技术先进、设计成熟、性能可靠的专业运维船引入中国市场。

而本次欧伦船业建造达门海上风电运维船，标志着中国海上风电运维事业迈上一个新的台阶，欧伦船业在中国铝镁合金工作船领域再次做出了突出贡献。