近日，达门在位于土耳其Antalya的船厂向总部位于英国Swansea的High Speed Transfers公司（以下简称“HST”）顺利交付了第三艘双海斧式纯铝合金快速人员运输船Fast Crew Supplier – FCS 2710，该船被命名为“HST Harri”。在此之前，达门分别在2018年5月交付了首制船“HST Hudson”，在今年3月交付了第二艘船“HST Sofia”。根据计划，最后一艘船“HST Euan”正在加紧建造之中，预计将于今年12月完成交付。

达门FCS 2710建立在极为成功的FCS 2610船型的基础上，融合了从其前身的运营中获得的所有反馈和经验。虽然船长仅增长一米，但它能够运载两倍的乘员数量。由于干舷增高一米，因此可以在超过两米的波高下航行。同时，其他功能还包括更高的灵活性、更大的油箱容量和甲板空间、更好的舒适度和更多的容纳空间。

“HST Harri”已经提前被预定，在交付后立即与海上风电场运营商MHI Vestas公司在北海签订为期五年的运营维护服务合同，职责将包括向多个海上风电场运送人员和相关设备。

达门英国和爱尔兰的销售经理Arjen van Elk表示，达门很高兴看到第三艘FCS 2710投入运营，而第四艘FCS 2710也将在数月之内完成交付。累计四艘达门建造的FCS 2710所形成的船队将在北海和黑海的海上可再生能源及石油天然气领域展示出其真正的能力和作业效率。

HST公司CEO Tom Nevin先生表示，HST公司很高兴收到又一达门FCS 2710的交付。公司期待着船舶从土耳其到北海的首航。达门FCS 2710船型在市场上受到了好评，HST 公司也将继续展示该船在各个方面的卓越能力。