达门船厂集团近日与海运服务公司EMS Offshore Service GmbH＆Co. KG签订一艘浅吃水工程作业船Shoalbuster 2711的建造合同订单。Shoalbuster 2711是备受欢迎的同系列船型中的最新船型，于2019年6月首次亮相。该艘船型达门有库存船现货，在安装附加设备以满足客户定制化需求以及优化其性能后，计划将于2020年1月实现快速交付。

达门成功的Shoalbuster系列船型是多功能、浅吃水的工程作业船舶。自推出Shoalbuster系列船型的25年来，达门不断根据市场需求和法规的变化对设计进行优化升级与调整。

达门全新型Shoalbuster 2711浅吃水工程作业船通过更改设计使这一过程更进一步，使其能够遵守最新的MLC规定，规定了更多的住员空间。通过将现有的Shoalbuster 2709船型宽度增加两米，将住员人数从六人增加到七人。更大的型宽带来的额外好处包括增加了后甲板的面积，目前共可以容纳两个20英尺的集装箱，而更高的稳定性将甲板起重机的提升能力提高到5.5吨@18.5米。

与之前的船型相比，达门Shoalbuster 2711具有更大的浮力，因此可以在增加的甲板空间上承载更多和更重的设备，而系柱拉力也增大至45吨，额外的型宽意味着可以安装更大、更多的设备以及更强劲的导流罩。该船型因其额外的稳定性而能够处理更大、更重的锚泊作业，还获得了锚泊作业的入级符号。

这些优点以及24米的载荷管线长度使Shoalbuster 2711成为一款吸引人的船型，为具有类似功能的大型船舶提供了极具竞争力的替代解决方案。

EMS Offshore要求的其他适应性定制化修改作业将在达门Hardinxveld船厂进行，此外，达门还提供售后服务和备件支持，旨在确保所建造船舶最长的正常运行时间和可靠的运行。EMS Offshore将主要使用该船在波罗的海和北海等浅水区进行运输、安装和维护工作。

EMS Offshore执行董事Frau Michaela Buscher、主要股东Alfred Hartmann和Roelf Briese以及达门北欧、北美和西欧销售经理Remko Bouma出席了合同的签署仪式。

Remko Bouma表示：达门非常高兴与EMS Offshore建立联系，并购买达门最新型 船舶Shoalbuster2711。达门能够在如此短的时间内交付如此高质量且高性能的船舶是客户做出决定的重要因素，达门相信船舶的特性将会使其成为在北海和波罗的海作业的理想选择。

Frau Michaela Buscher表示：EMS Offshore Service公司目前正在扩大其在波罗的海地区的业务，公司的上级股东公司也已经与达门合作多年。因此，当公司为新客户寻找坚固耐用、灵活可靠的作业船舶时，达门Shoalbuster 2711恰好成为了最佳的选择。凭借其18吨的起重机以及两台45吨的牵引绞车，以及可容纳两个集装箱超大甲板载重量及空间，该船能够运输和处理相应的货物。这也将使公司能够为更多客户提供许多锚泊处理和打捞作业，公司期待着船舶的最新成员尽早入列。