塞斯潘寻找独立船东及中国租赁公司进行合作。该公司控制的船队运力约占全球船队总运力的7％。增添更多运力将有助于增强塞斯潘与主要班轮公司的谈判实力。

塞斯潘首席执行官陈兵拒绝批露具体的增长目标，他否认议价能力是目的，但证实正在争取市场份额。

原因？由于班轮客户寻求“可扩展、灵活的合作伙伴”提供船，较小型船东不容易获得资金,很难满足对船舶质量的要求，潜在的规模效益将减少运营成本，使塞斯潘更具竞争力。

塞斯潘两年来没有收购具投机性，无租约的集装箱船。但作为自己技术管理的船舶供应商，公司需要库存来满足班轮公司的预期要求。