3月23日19:00，在南京海事局、长江引航中心的指导下，载重吨63508吨的“北海奋进”号油轮在南京港集团港作轮宁港21号和宁港23号的协助下，缓缓靠泊南京港股份公司612号码头，该轮装载4.97万吨岳阳石化原油。“北海奋进”轮的准点靠泊，标志着南京长江港航综合协调指挥中心组织实施的长江南京段油轮进出江直达联动取得成功。

为确保“北海奋进”轮进出江直达联动万无一失，南京海事局、南京引航站、南京港集团、中外运代理高度重视，精细组织，召开航次布置会，制订专门方案。综合协调指挥中心全程跟踪油轮动态，及时协调联动，确保按计划靠泊码头。南京港股份公司强化现场管控，精心制订作业方案，周密布置生产工艺流程、装卸操作、安全保障等每一道环节，采用“1+3+1”生产工艺模式，以612号码头为靠泊油轮码头，611号码头、613号码头、614号码头为靠泊分节驳码头，三个码头和一个储罐多路作业，极大地提高海轮泵效，平均卸货效率达1617吨/小时。经过各方奋力拼搏，精诚合作，仅用31小时完成中转，“北海奋进”轮于25日8点40顺利开航。

此举是南京港集团在南京港新生圩分公司成功运作铜精矿、大豆、铁矿石内外贸海轮直靠直离试点的基础上，拓展到南京港股份公司开展“直航”联动，有助于推进集团所属码头海轮进出江直达联动工作按照项目化运作、系统化协同、全过程实施、目标化管理，逐步实现海轮进出江直达常态化，为海事、引航等部门逐步解决尹公洲航段的通航限制问题创造条件。