MSC脱硫改装项目系列船舶进坞

2020年一季度，中国船舶集团有限公司旗下广船国际所属文冲修造延续2019年以来的良好发展势头，坚持一手抓疫情防控，一手抓复工复产，在困境中实现逆势增长，在奋进中实现首季开门红。

一季度，文冲修造主要经济指标均实现了大幅增长，累计完成工业总产值同比增长194%、占年度计划的37.5%，刷新该公司自2006年成立以来一季度的最高纪录；承接合同金额同比增长82%、占年度计划的33.5%，逼近历史最高纪录；完工出厂船舶40艘；盈利指标改写了该公司自龙穴基地投产以来的历史，文冲修造高质量发展“航速”显著提升。

今年一季度，文冲修造在厂修理船舶峰值曾达22艘，其中脱硫改装船舶达13艘。为了抢抓节点，按时保质安全交付在厂船，缓解泊位、坞期压力，文冲修造组织生产各条战线制定了量化考核指标，明确最严格的节点调整审批流程，确保计划刚性执行，逐船下达船舶出厂期目标，在生产经营各部门的共同努力和团结协作下，截至3月底，基本实现最初制定的船舶出厂期目标，为一季度的逆势增长提供了坚强保障。

船体“铁军”所向披靡

2020年春节期间，文冲修造船体工程部严格贯彻落实劳动力稳定措施，提前一个月和工程承包商确定了劳动力稳定工作目标和计划，通过签订书面劳动力稳定协议等多措并举留住大部分劳动力，有效充实了“铁军”队伍。为了落实节前保交船措施，工程部多方动员，各层级统一思想。各班组以生产大局为重，适当加班加点；作业长每日紧盯夜班安全生产情况，课室长及时补位，项目组成员认真梳理每日生产计划，做精做细工作布置；工程部领导扑下身子抓安全环保、抓生产进度，每日在班后召集施工单位负责人、班组长就日工作计划完成情况碰头探讨，纠正偏差，确保生产进度。

这支船体“铁军”不仅高标准完成“马林”号、“海湾商人”号等重点单船项目，还调配劳动力配合机电工程部在“HGS米提亚德”号拆货油管螺丝，配合坞修工程部带缆，配合涂装工程部进行烟囱清洁，积极支援兄弟工程部打生产攻坚战，淋漓尽致地展现了船体“铁军”胸怀全局、舍小我为大家的奉献精神。

 “2～3月份，受新冠肺炎疫情影响，主体工种劳动力不能及时回流，船体工程部积极创新工作方法，组织各课室专门针对劳动力回流进行网格化对标跟踪，每周紧盯各单船重要节点，优化生产资源调配，在保障生产进度的同时，抓实抓细疫情防控工作，为后续劳动力顺利回流创造有利条件。”船体工程部党支部书记冼石芳表示。

完工出厂的“卡斯滕·马士基”号

据介绍，该公司部分课室长充分发挥各自经验优势，主动担当作为，积极参与单船管理，勇当严峻疫情中的最美“逆行者”。“卡斯滕·马士基”号、“海洋石油201”号倒挂架搭拆架、“ER·布宜诺斯艾利斯”号海底阀箱修理等工程深受船东好评，“MSC伊玛努艾拉”号6舱左右边舱改装比原计划提前9天完成，种种这些都生动诠释了文冲修造船体“铁军”精神。

匠心打造机电品牌

 “机电工程部’四类人员’达72人，占公司’四类人员’总数的34.6%，机电工程部所属宿舍达300余间，人员管控难度大，节后人员回流困难。”机电工程部部长邓乘鹏感叹道，“根据公司的疫情防控工作部署，机电工程部全体干部职工特别是党员同志没有被疫情和眼前的困难吓倒，充分发扬无私奉献、团结拼搏、奋勇争先的精神，以班组为单位一边抓防疫、一边抓生产，做到信息到位、不留死角，严防严控，严格按要求做好体温检测、人员隔离观察、宿舍排查等各项防疫工作，充分利用好春节期间留下的70%的劳动力资源，做到人员快速到位、快速恢复生产，确保疫情防控不出纰漏，确保生产节点按期保质完成。”在春节假期效应和疫情影响的双重困难前，该公司机电工程部全体党员干部职工团结拼搏，奋勇争先，战胜各种挑战，实现部门一季度产值占公司总产值的43.5%。

文冲修造机电工程部党员骨干组织突击“绿宝石”号生产任务现场

文冲修造机电工程部党支部书记古建坤表示，面对突发的新冠肺炎疫情和繁重的生产任务，要打赢生产攻坚战实属非常艰难。全体机电工程部干部员工冲锋在前，充分发挥党支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，坚持一名党员就是一面旗帜，高质量完成“海洋石油201”号等生产任务，毅然决然地扛起疫情防控主体责任，下大力气推动安全管理提升，严抓劳动力纪律，助力生产有序开展。工程部以打造机电品牌为着力点，大力推进机电“质量信得过”班组建设，以点带面促进机电品牌提升。

“海洋石油201”号进坞现场

 “我们将团结带领机电工程部全体员工以部门中心工作为重点，加强作风建设，有信心、有决心按时保量完成公司下达的目标任务。”针对年度任务目标能否如期完成，机电工程部班子成员表示。

坞修精神绽放绚丽之花

一季度特别是春节期间，文冲修造在厂船舶保持在20艘左右，其中半数为脱硫改装项目类船舶，艘数多、大船多，码头移泊生产任务艰巨。作为生产推进的重要一环，为了保证高效生产，该公司坞修工程部码头作业组常常需要连轴转。在家家团圆的除夕夜、元宵节，他们不分昼夜、顶风冒雨开展移泊作业，圆满按计划完成各项生产任务。

MSC脱硫改装项目系列船舶进坞

疫情防控迫在眉睫，生产进度刻不容缓，坞修工程部各级管理人员发扬互帮互助精神，积极深入基层强化现场管理，紧紧围绕“抢坞期、保船期”、在抢抓生产进度的同时确保疫情防控不出纰漏的工作重心，通过创新工作方法、改进工艺工法、倒逼效率提升、深挖员工潜能，既推动了工作完成，也推进了部门规范管理。按照该公司的统一部署，坞修工程部认真推进与涂装工程部的整合工作，加快实现“1+1＞2”的整合效果，目前各项工作平稳有序，持续高效。

在坞内作业高峰期，2号坞连续一个坞次3～4艘船，1号坞2艘船，“1+4”的运作模式持续将近两个月，大船、系列船生产任务不容耽搁。文冲修造的坞修人充分发扬斗争精神、拼搏精神，通过引进优质施工队伍（其中包括超高压水除锈队伍）等，提升产能，高标准保质保期完成各项生产任务。

“公司2020年一季度产值实现里程碑式增长，证明只要我们努力，我们一定能做好，我们也一定能实现我们的高质量发展目标！”文冲修造副总经理揭斌说。