海运圈聚焦4月28日讯 据offshore energy网站报道，Nordic American Tankers（以下简称NAT）董事长兼首席执行官Herbjørn Hansson表示，油轮市场从未如此强劲。

该公司拥有并经营苏伊士型油轮，正在从市场浮式储油站的空前需求中获利。

也就是说，埃克森美孚，壳牌，BP和Equinor等大型石油公司都在争夺存储容量，因为石油需求在新型冠状病毒蔓延期间正在减少。

然而，大型石油公司正在以创纪录的低价购买石油并进行储存，因为他们希望一旦COVID-19禁运措施开始解除，需求将会回升。

因此，NAT的油轮需求量很大。

Hansson在接受CNBC采访时表示，目前，一艘苏伊士型油轮的日租金为70,000美元，租期六个月，而其中一艘船的运营成本相当于每天8,000美元，给船东留下了可观的利润。

他在评论市场形势时表示，“我一生中从未见过如此强劲的市场，而且已经持续了一段时间。”

正如Hansson所解释的那样，黑天鹅事件对该公司带来了可观的利润，极大地提升了公司资产负债表和股息。

股息一直是NAT的优先事项，因为该公司没有太多负债，并计划很快就会再次零负债。

NAT在2020年3月表示，2020年第一季度的股息将是2019年最后一个季度的两倍，在市场强劲的涨势下，股息从7美分升至14美分。

由于市场强劲，公司财务状况表现良好，NAT还推出了一项为期两年的股票回购计划，该计划涵盖了多达4.5万股NAT股息。