5月13日，由交通运输部海事局组织召开了“广西海事局桂林漓江20米级钢质巡逻船”建造招标评审会。交通部、广西、桂林海事局、杭州现代船舶设计研究有限公司、中船重工708研究所、招标代理机构等单位共同参会。本次会议以远程视频方式进行。

杭州现代船舶作为该项目总体设计及项目招标技术文件编制单位，介绍了项目技术性能和目前进展情况，以及该船在702所水池模型试验结果和选用的直翼舵桨推进装置达到的节能效果。会议还研讨了708所提出的第三方技术咨询意见。

该项目是国家海事系统首次采用纯电池电力推进并采用直翼舵桨推进装置的海事巡逻船，交通部海事局及地方海事局对此高度重视。从项目立项、可行性研究及评审、方案设计及评审、模型水池试验及建造招标评审均委托701所、708所进行严格的第三方技术审查，由702所进行模型水池试验。该船集安全性、先进性、舒适性于一体，噪声振动等指标均满足中国船级社绿色船舶规范的最高等级，并实现零排放，是一艘值得期待的新能源海事巡逻船，将为国家海事系统船舶起到标杆和示范作用。