大船重工积极发展非船重工产业
2010-04-09 07:55 | 大连新闻 船厂动态
大连船舶重工集团加快产业结构调整步伐,积极发展非船重工产业,目前集团正瞄准世界上最先进的第三代核电技术以及海洋风电技术,研发生产新型风电、核电装备。
电脑上正在演示的是船舶重工研发的新型风电机组安装船,它是我国第一艘能在潮间带实现行走功能的安装船,已经通过中国船级社、德国船级社等权威机构的评审。
大船重工船舶及海洋工程设计研究所副总设计师 孙徳壮:“吸取很多国际上做过的投标项目,结合江苏盐海潮间带这种特殊的地质条件和水文条件,自主研发设计的。我们这条船如果升起来以后,靠我们的桩腿,直接作用在海床上,在船上很平稳,跟陆地上施工是一模一样的。”
在潮间带上设立风电机组,目前已成为众多国家风电开发研究的新领域。潮间带涨潮时是近海,落潮时是滩涂,在潮间带建风电场,既不占用岸线资源,又不影响滩涂利用,还避免了深海风电建设成本高的问题。大连船舶重工集团虽然在新能源装备领域介入得晚,但凭借在锅炉压力容器、桥梁建筑钢结构、大型冶金工业设备等传统重工产品领域积累的技术、人才、资源等优势,集团在产品和市场开发中,采取了避免低端竞争,直接占领制高点的战略。
大连船舶重工集团非船事业部部长 秦大秋:“比如说核电产业,我们选定了当今世界上最先进的第三代核电技术,在风电市场的开拓上,我们避开现在国内已经产能过剩的陆上风机制造安装的竞争态势,我们选择的是现在方兴未艾的海上风电的安装。”
去年船舶重工集团非船产业实现产值近3亿元,同比增长近200%,目前集团正在三十里堡建设占地50万平方米的重工产业基地,到2012年,集团非船重工产业产值将占总产值的10%以上,达到25到30亿元。
电脑上正在演示的是船舶重工研发的新型风电机组安装船,它是我国第一艘能在潮间带实现行走功能的安装船,已经通过中国船级社、德国船级社等权威机构的评审。
大船重工船舶及海洋工程设计研究所副总设计师 孙徳壮:“吸取很多国际上做过的投标项目,结合江苏盐海潮间带这种特殊的地质条件和水文条件,自主研发设计的。我们这条船如果升起来以后,靠我们的桩腿,直接作用在海床上,在船上很平稳,跟陆地上施工是一模一样的。”
在潮间带上设立风电机组,目前已成为众多国家风电开发研究的新领域。潮间带涨潮时是近海,落潮时是滩涂,在潮间带建风电场,既不占用岸线资源,又不影响滩涂利用,还避免了深海风电建设成本高的问题。大连船舶重工集团虽然在新能源装备领域介入得晚,但凭借在锅炉压力容器、桥梁建筑钢结构、大型冶金工业设备等传统重工产品领域积累的技术、人才、资源等优势,集团在产品和市场开发中,采取了避免低端竞争,直接占领制高点的战略。
大连船舶重工集团非船事业部部长 秦大秋:“比如说核电产业,我们选定了当今世界上最先进的第三代核电技术,在风电市场的开拓上,我们避开现在国内已经产能过剩的陆上风机制造安装的竞争态势,我们选择的是现在方兴未艾的海上风电的安装。”
去年船舶重工集团非船产业实现产值近3亿元,同比增长近200%,目前集团正在三十里堡建设占地50万平方米的重工产业基地,到2012年,集团非船重工产业产值将占总产值的10%以上,达到25到30亿元。